长城汽车憋大招,魏建军一直秘密研发这个车!

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试想一下未来的生活:只要在家中对着手机说一句:“我今天中午12点要吃法国蜗牛”。手机就会自动推荐饭店、策划好路线、安排好时间,而你只要在约定时间走出家门,登上汽车,然后下车走进西餐厅的大门。汽车也会可以自动去加油、充电,并在约定的时间接你上车。这种看似科幻片中才有的情景正在随着无人驾驶技术和互联网+的发展变为现实。

长城汽车憋大招:一直秘密玩无人驾驶

“不需要司机,不需要驾照,在上网、玩游戏的时候就能到达目的地。”被认为是改变世界15种技术之一的无人驾驶已成为各大车企热衷的事情。不仅沃尔沃、福特、丰田等国际大佬都在进行无人驾驶的研究,就连国产车企长城汽车也在憋大招,被曝一直在秘密的研究无人驾驶技术。

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从我们的印象中,长城算是一家比较神秘的企业,不管是研发还是未来规划都是在到了一定阶段才对外公布,像无人驾驶、脑电控、新能源这些前瞻性的技术也是在科技节上突然曝光,给人不小的震撼。

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不过,从蛛丝马迹中我们也能推断出,长城一直在进行无人驾驶的研究,且取得了一定的成绩。曾在2014年,长城汽车两辆无人驾驶概念车在“中国智能车未来挑战赛”中包揽冠亚军。

究竟长城汽车的无人驾驶车研发到什么阶段?

在今年长城汽车科技节上,笔者有幸见到并乘坐了长城汽车的无人驾驶车。这哈弗H7自动驾驶车上安装了很多高精度的传感器,有雷达、摄像头、GPS全球定位系统、车速传感器、车身姿态传感器等。能够实现加减速、变换车道、跟车、超车等动作,不过只能在规划路线中实现,对于突然冲出的障碍物还是不能识别。

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据研究人员介绍,长城汽车从2012年开始下大力气对汽车无人驾驶等智能技术进行研发,目前哈弗H8、H9及部分后续车辆已经完成了驾驶辅助(ADAS)阶段的开发,预计在2020年,将会推出能够在高速公路上实现自动驾驶的车辆。

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同期,长城汽车还发布公告,计划募集资金用于研发具有车联网技术、主动夜视、自适应巡航、自动泊车、智能识别和智能娱乐等功能的智能汽车。

无人驾驶的大招能有多大威力?

无人驾驶与当前十分火爆的互联网+关系紧密,属于前瞻性的技术研发,虽然不能在短时间内实现,却能展现长城汽车先进的技术研发情况,打破一直以来人们对长城技术的诟病。

另一方面,对长城汽车来说,这也是一个非常好的宣传噱头,足够吸睛。此前比亚迪就因发展新能源股票连番增长,而无人驾驶对于长城汽车来说也是一个利好。

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然而还要认识到,无人驾驶的发展不仅需要逐步的技术研发,还要有相应的国家法规、基础设施等的支持。换句话说,发展无人驾驶更像在打一场持久战,它不但不会像哈弗H6、哈弗H2等量产车一样能够带来直接可观的收益,还会消耗不少的资金、人力资源。所以,要想这个大招发挥更大的威力,长城汽车决不能只是搞搞噱头,还要坚持创新研发,获取核心技术。

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