垂直泊车立刻就来 Model S P90D征战特斯拉7.1系统

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就在昨天，特斯拉开始向Model S推送7.1版本系统，此时距离7.0版本系统只过了2个多月，足以见得特斯拉系统工程师的努力程度。Update不等于只修复Bug，2个月前我们还在抱怨Model S只有侧方位泊车，2个月后垂直泊车马上就有，虽然还只是Beta版。这次我们驾驶Model S中的最顶配车型P90D，趁热上手刚出炉的特斯拉7.1系统。

不踏入停车库半步

7.1最潇洒的功能是能让你不进车库半步，就可以将Model S从车库内召唤出来。具体操作很简单，只要长按车钥匙顶端，特斯拉前方转向灯会同时亮起然后熄灭，并同时点亮日间行车灯，这时候Model S即可进入遥控状态。只要长按钥匙前段，Model S即可缓慢前进，如果长按后尾箱，Model S则会缓慢后退。

相对于人工操作，自动驶出和驶入车库都会耗费你的耐心。在遥控状态下Model S的动作真的很慢，但对于空间狭小的车库而言，不用小心翼翼的走进车库确实是个不小的福音。不过这项功能只有大约10m的移动距离限制，一旦辨明前方或者后方有障碍物，Model S也会止步不前，防止碰撞。同时在遥控模式下Model S也坚决不会转向，只能直进直出。

垂直泊车实现方式也与侧方位泊车相同，在低速进过停车位之后，Model S就会提示发现停车位，这时候根据提示按下自动泊车按钮，剩下工作都可以交给Model S完成。Model S的垂直自动泊车动作很干脆，基本上1分钟就能完成泊车动作。不过电脑似乎不太愿意考虑节约成本，方向盘转向都是在原地实现的。

同时垂直泊车与遥控模式相类似，依靠车身四周传感器不断检测车身与其他物体的距离，以至于自动垂直泊车的时候，Model S的胆子也很小，不会将停车位空间吃尽。比如检测到车身侧后方有充电桩，Model S也会提前停止，这时候只能自己补一脚加速踏板，让Model S更靠近一些。

Model S见识正在变广

帮助女司机解决了停车问题之后，7.1系统也正在让Model S的仪表板显示变得更为丰富。在7.0版本时候，仪表中显示的前方车辆无论任何车型还是行人，都有可能识别出是一辆Model S。

现在Model S的仪表板上已经能够看到客车、货车以及摩托。而在车主没有辨别到前方障碍物存在并踩下加速踏板的时候，Model S会进行警报提醒。

进化仍在路上

7.1系统基本上只是对7.0系统的功能扩从，之前我们在7.0系统中试用的自动驾驶、侧方位泊车并没有太大变化。而7.1系统本身并非特斯拉系统重大升级，系统仍在进化的路上。由此可见Elon Musk的2年内实现自动驾驶自信也并非毫无缘由，对于车主而言，每隔一段时间能免费获得新功能，大概会有种赚到的感觉吧。