电动车制造商特斯拉本周在公司位于旧金山湾区在制造厂内发布了市场期待已久的SUV型电动车Model X。

特斯拉举办的发布会非常成功，众多特斯拉用户、粉丝以及媒体参加了该发布活动。特斯拉首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）也在发布会上承认，由于Model X的技术过于先进，导致该产品被数次推迟。

马斯克此前已经表示，Model X是“世界上最难制造的汽车”。不过在发布会之前的新闻发布会上，他又进一步阐明了这一观点。“我不确信是否还有其他人能够制造出这辆电动车？我们或许应当只是对Model S进行适当的改进。Model X有着许多功能和难于制造的配件，只从销售汽车的角度来看，确实没有什么必要。”马斯克表示。

整体而言，马斯克的这番讲话，表明他对特斯拉在设计和制造电动车方面的技术进步感到非常自豪。

Model X P90D把表现性能、奢华和未来派技术完美的结合在了一起。不过即便是全部没有未来派的卖点，Model X的性能也异常出色。特Model X前部电机可输出263马力，后部电机可输出510马力，0-100km/h加速时间为3.2秒，最高车速为250km/h，其最大续航里程约为386公里，并采用四轮驱动形式。就凭借卓越的性能，外加上通用的跨界设计，足以让这部电动车取得不错的销量。

不过特斯拉并没有这样做。相反，这家公司制造出了一辆极为复杂的电动车。Model X内置的超声波传感器，仅仅是为了让鹰翼门不要碰到周围的汽车。Model X是世界上有着最纯净车内空间的SUV。前车舱通过精密管道设计配备世界上第一个车用高效微粒空气过滤系统，确保车内空气不受车外环境影响，令车内空气的纯净度达到医疗级别。Model X还配置了全景挡风玻璃。特斯拉表示，Model X安装的挡风玻璃也是迄今为止轿车上安装的最大的单块玻璃。

现如今，特斯拉不得不开始制造Model X，而且还要抓紧时间制造许多辆Model X。马斯克表示，Model X目前收到的订单数量已超过2.5万辆，该公司需要至少8至12个月，才能完全消化这些订单。

这也是特斯拉当前需要解决的重要问题，特别是考虑到Model X已推迟数年上市，而且售价要远高于市场预期。顶配Model X P90D的售价目前为13.2万美元。不过马斯克已经表示，该公司随后将会推出简配版Model X，售价也将会有所下调。

特斯拉长期以来一直表示，希望公司的年产量在2020年能够达到50万辆。不过即便是开足马力生产Model S，并逐步提升Model X的产能，这家公司在今年也仅能生产出5万辆至5.5万辆电动车。Model X制造工艺的复杂性，也可能会导致特斯拉的制造流程速度放缓。

马斯克表示，“Model X的初期生产性运行一直非常困难。Model X 90%的配件都很好处理，9%的配件难度很大，还有1%的配件实在是让人头痛不已。”

如果特斯拉确实希望显现为自己设定的销售目标，这家公司就必须相仿设法解决Model X的制造困境，让Model X下线的产量与Model S相当。

特斯拉制造工厂的前身是NUMMI公司。这家公司是通用汽车和丰田汽车的合资企业。在鼎盛时期，该工厂每年能够制造出大约50万辆汽车。

迄今为止，特斯拉一直表示在竭尽所能制造电动车。不过按照目前的发展速度，特斯拉想要实现年50万辆的产量仍需要下足功夫。这也是为什么Model X对特斯拉至关重要的原因。Model X将为特斯拉搭台，助其发布大众电动车Model 3。当前，某些版本的Model X和Model S售价均超过10万美元。特斯拉在2016年年初展示Model 3的设计，并计划在2017年开始发售。估计Model 3的起售价约为3.5万美元。制造和销售出足够多的Model X和Model S，将是特斯拉在推出Model 3筹集到充足资金的关键。

马斯克向BI表示，“Model X能够让我们把目标市场扩大一倍。Model X和Model S，将会是Model 3的收入基础。”

特斯拉邀请了数千位用户参加了Model X的发布活动。可以相信，这批用户仍将会是特斯拉的忠诚粉丝。未来的Model X用户已经在经历特斯拉针对他们的耐心测试。不过即便是需要缴纳数万美元的保证金，且还要等待一年时间，他们不大可能会取消订单。

不过Model X的新客户有着什么样的耐心，仍有待于市场观察。马斯克已多次表示，特斯拉不希望陷入助长过剩需求，因为他不希望买家必须等待才能买到新车。不过特斯拉如今面临的挑战，是这家公司必须获得更多的订单以刺激生产，从而为开发Model 3准备好重组的资金。

回顾过去，特斯拉或许真不应该把Model X制造的这么完美。毕竟，汽车发展史上也曾有厂商制造出璀璨设计的汽车，但却没有在市场中引起轰动。

不过特斯拉追求的是必须制造出卓越的电动车，而且特斯拉的用户也一直非常信赖马斯克。汽车制造虽没有火箭科学那么精密，但也绝非易事。特斯拉在汽车产业的竞争对手们，用了100年时间才掌握如何更有效的制造汽车。不过对特斯拉而言，这家公司需要在更多的时间内解决这一问题。