摘要：

宗毅作为第一批中国特斯拉车主，从广州前往北京提车。他在提车路上，通过社交媒体沿路众筹建设20个免费充电桩，红遍中国，可谓是中国“最出名”特斯拉车主，而他的公司芬尼节能也因此为公众所熟知。

（图说：宗毅——广东芬尼克兹节能设备有限公司董事长，独创企业“裂变”发展模式，曾打通一条从北京至广州的电动车免费充电之路，并由此获得“2014中国商业年度最具创意人物100”奖项。）

宗毅戴着墨镜、抱着手臂，靠在一辆红色特斯拉车身上。旁边，几个时髦女郎争着试坐特斯拉，兴奋地叽叽喳喳。这种情形在他打通“南北充电之路”的途中比比皆是，但他依旧有点得意，脸上闪过一丝笑容。

从2014年5月28日开始，宗毅开着特斯拉ModelS从北京一路向南往广州进发，历时20天，零油耗穿越5750公里，沿途布局16个据点，捐建了20个充电桩，新锐安装在酒店、饭店等场所，免费为各种电动汽车提供充电服务。

在这场运用互联网思维发动的众筹运动中，宗毅用去中心化模式完成了一场互联网试验，这种颠覆性创新的跨界公益壮举令商界耳目一新。

7月，在美国媒体《快公司FastCompany》评选的“2014中国商业年度最具创意人物100”榜单里，宗毅首次和马云、雷军并列在一起，成为荣膺此奖项的100位商界精英里的一员。

据悉，该榜单跨越企业家、工程师、娱乐业者等领域，商业创意是其考量的唯一标准，评委会专家对“创意人物”的定义是：那些天生具有强烈好奇心，永远像孩子一样，在人群中极稀少的人。

7月30日，广州耀华工业园，芬尼克兹节能设备有限公司，《粤商》记者见到近来炙手可热的“明星企业家”宗毅。他个头不高，戴着近视眼镜，穿着黑色休闲T恤，刚一落座，便熟稔地讲起前不久的壮举。

众筹“包养”特斯拉

身为电动汽车的拥趸，宗毅的汽车情结始自儿时，那时他的理想是长大了当司机，当他拥有践行梦想的能力后，玩过十几辆车。2014年年初，特斯拉进入中国，他成为国内首批尝鲜的车主，同时他还拥有国内电动汽车标杆车型——比亚迪·秦。

3月，他订购的特斯拉入关，需到北京提车。由于充电问题无法解决，不可能远程驾驶。基于互联网思维，一个疯狂的想法在他的脑海里诞生：用互联网力量，众筹一条从北京至广州的免费充电之路。

于是，他自费10万元购置了20个特斯拉充电盒，并加以改装，使之兼容其他电动车。随后，他又买了一辆比亚迪·秦。5月底，他开着比亚迪去北京提取特斯拉，打造了一个“屌丝迎娶白富美”的故事。

提车后，他在微信上把名字改为“宗毅——打通南北之路”，头像也刻意设计过：蓝天白云下，他站在一辆红色特斯拉车前，身上的T恤印着两行字：打通中国第一条电动车充电之路。

接下来的20天里，他和一群老男孩自驾特斯拉，自北向南穿越，通过微信、微博等社交媒体发布“求包养启事”，沿途吸引了500多个商家参与。

为了增强传播力，他还找来罗振宇，利用罗振宇的网络影响力为自己扩大声势。罗振宇是知名媒体人，拥有上百万粉丝。就这样，他一边建充电桩，一边演讲和宣传，不经意间销售了150辆特斯拉，他戏说自己的下半生用来销售充电汽车。

6月底，这条充电之路被宗毅高调打通。同时，互联网思维也给他带来诸多启示：“把原先没有协同的资源整合起来，新的价值就产生了，当你深受粉丝爱戴时，奇迹就发生了。”

对宗毅而言，奇迹是随之而来的铺天盖地的媒体报道，以及由此产生的巨大传播效应。他坦言，以前每年在媒体上投放上千万元的广告费，自从成为媒体的“新宠”后，节省了上亿的宣传费，这是他始料不及的。

对此，外界褒贬不一，质疑声纷至沓来：特斯拉给你多少钱你帮他们炒作？你这个外国人的走狗……针对各种诟病，宗毅的态度是“如果我拿特斯拉的钱，这事就龌龊了”。他患有哮喘病，对空气质量敏感，每次去北京就咳嗽不止，“日益严重的雾霾，为了孩子，为了我们自己，应该行动起来。我创造了一种普及环保的方法，希望特斯拉冲击波能唤醒国人的环保意识”。

前不久，宗毅订购了20辆特斯拉作为员工的奖励，总价是1700万元，他希望员工通过改变坐驾，将环保引入生活。

跨进新能源红海

记者参观芬尼克兹的车间，发现卫生间的墙上贴着一句话：清洁仅次于圣洁。宗毅对细节的要求，也反映在他的产品上。芬尼克兹虽达不到“大佬”级别，但也并非无名之辈，去年营收超过8亿元，在全球游泳池专业热泵市场，稳坐头把交椅。

宗毅在新疆出生长大，在北京读大学，专业是流体传动与控制。1992年，他被分配到广东华宝空调厂，后到一家港资空调企业工作。1998年开始创业，期间经历两次失败，除了财务总监，从研发生产到市场销售他都做过。2002年，他自立门户，创建广州密西雷电子有限公司，即芬尼克兹的前身。

创业之初，宗毅意识到传统空调行业技术门槛不高，利润日趋微薄，价格战此起彼伏，他发现自己的企业“是制造业苦逼型的代表”。残酷的价格战，让所有企业在低利润边缘挣扎，他不愿也不能走老路。

此时，热泵技术进入他的视野。热泵是一种新能源技术，从周围环境中吸取热量，然后传递出去，与传统的电加热相比，能节省大量电能。

而且，欧洲市场家用泳池热泵需求量大，之前只有美国能生产此类产品，而且多是大中型商用泳池，不符合家用需求。于是，宗毅带领研发团队，开发出适合家庭使用的泳池热泵。由于产品性能符合欧盟环保要求，一问世便顺利进入欧洲市场。

2006年，宗毅对企业资源进行重新配置，将低端传统家用空调生产线砍掉，全面转向热泵、商用制冷设备等高端产品线，并向太阳能、风能等新能源领域延伸。至此，他终于跳出传统空调行业。之后，他借助组织创新，转型为互联网线上线下一体化营销模式，成为行业内首家B2C公司。

让员工“裂变”成老板

采访过程中，宗毅说得最多的是“要做就做最好玩的事”，他对“好玩”的定义是“有创意”，比如他独创的企业“裂变”发展模式。

2004年，正当芬尼克兹步入正轨之际，营销总监突然辞职，公司80%的销售业务掌握在此人手中，公司一度陷入瘫痪。“我不是一个吝啬的人，当时营销总监的工资比我还高，可怎么劝都留不住。”宗毅无奈地说。那段时间是他最难的时候，整个创业团队人心涣散。痛定思痛后，他决定创造一种机制，“把员工变成合作伙伴，让有能力、有创业激情的员工变成企业的老板”。

具体办法是，鼓励员工内部创业，宗毅称之为“裂变式”发展。2005年，泳池的钛换热器在国内是个空白，传统思路是找个创业者一起干，但宗毅的做法是，把高管聚拢起来，让他们全部成为股东。

按照设想，他要说服6位骨干人员拿出10万元投资新项目。可一旦涉及“自己掏腰包”，大家的反应都比较敏感：不知道老板将来会不会分红，如果不入股，又不是老板圈子里的人。

于是，宗毅逐个谈话，最终有4人入股，筹集资金60万元。这个公司当年实现盈利，给股东分了红。这种鼓励员工内部创业，扩充企业上下游产业链的方式得到员工的认可。宗毅趁热打铁，裂变第二家公司，原计划首期募集资金100万，结果单是员工就出资200万。据宗毅介绍，公司内部创业的分红机制秉承“2、3、5”原则：20%管理层分红，30%资本供给，50%所有股东分红。

从2007年至今，芬尼克兹裂变式孵化了10个企业。其裂变发展模式，为中国民营企业的发展提供了一种创新模式，并成为宗毅在中欧国际商学院MBA讲授的课程。现在，宗毅1/4的时间在国外旅行，去过50多个国家，最长的一次是从南欧自驾穿越到北欧，历时22天。

声名鹊起后，他建了一个“宗毅大观”粉丝团，经常组织粉丝去国外旅行，前不久就带着几十个粉丝去美国66号公路自驾。“这么多的公司，我不用花很多精力去管，这就是创新机制的结果。”未来，他们还要去肯尼亚，在非洲大草原上追逐羚羊。

对话宗毅：这个时代，是创意者的天堂

《粤商》：你怎么看传统企业和互联网的关系？

宗毅：互联网企业喜欢颠覆，凡是被颠覆过的领域哀鸿遍野，其中以传统行业为最。我记得一个制造传统电视机的董事长曾说过，“自从乐视搞了一个电视，所有人用屁股对着我们”。我觉得，只要持一种开放和拥抱的心态对待互联网，它对传统行业也是一个机会。这个时代，是创意者的天堂。

《粤商》：你怎么看待事业？

宗毅：对我来说，事业是爱好，我在做好玩的事。人一定要把事业做成爱好，这样才有乐趣。

《粤商》：你认为怎样才是真正做公益？

宗毅：我们以前给乡村小学捐助教学设备，去了后才发现他们缺教师，不缺设备。所以好的公益要符合三个条件：公众受益、个人受益、要有商业模式，这样才可以持续。我觉得，每个有私心的人做了对社会有益的事就是做公益。

《粤商》：很多人说你做公益公私兼顾，对此，你怎么看？

宗毅：现在很多人把公私分得太清，其实如果先付出，之后可能得到的更多，所以做事时不要太计较公与私。

《粤商》：你怎么定义成功？

宗毅：做自己喜欢的事，在别人认为没有路的地方走出一条路。

《粤商》：你觉得中国企业家最缺的是什么？

宗毅：我觉得国内企业家缺乏理想主义和情怀，国外的企业家普遍具有理想和人文情怀，比如比尔·盖茨和巴菲特。一个人为理想做事，感觉很幸福。但在国内，当你做好事时，所有人都质疑你的动机，国外就不这样。

《粤商》：你觉得自己的长处是什么？

宗毅：敢想敢做，有价值的事想到了就去做。

《粤商》：你为自己的企业代言，你怎么看企业家为自己代言？

宗毅：现在流行企业家为自己代言，否则他的企业不为

人注意，产品就卖不出去，比如董明珠，就在给格力代言。

《粤商》：你怎么看待金钱？

宗毅：钱要用在刀刃上。另外，钱一定要散出去，比如我们公司把钱分给员工，这样大家都受益。

《粤商》：对创业者，你最想对他们说什么？

宗毅：马上行动。

2015-01-05 12:31彭军燕,摄影/姬东