佛莞城轨经过麻涌洪梅
南都讯 记者龚萍 记者日前从市住建局了解到，继穗莞深城轨和莞惠城轨之后，又一条城际轨道交通的走向逐渐清晰———佛莞城轨自广州南站引出，经番禺，并跨越珠江进入东莞，经麻涌、洪梅，最终在望洪站与穗莞深、莞惠城轨接驳换乘。
3条城轨在望洪站交会
市住房和城乡建设局局长朱川透露，按照珠江三角洲地区城际轨道交通网规划，近期正在建设或计划中经过东莞的城际轨道交通项目包括穗莞深线、莞惠线和佛莞线，这三条线的城际轨道交通都会在东莞境内的望洪站十字相交。
朱川介绍，穗莞深线呈南北走向，经过中堂、望牛墩、洪梅、沙田、厚街、虎门、长安等镇，东莞境内站点共10座站场，长度约53.2公里，线路设计时速140km /h。线路南延至深圳机场东，往北可达广州东站、广州白云机场。
莞惠线呈东西走向，经道滘、南城、东城、寮步、松山湖、大朗、常平、樟木头及谢岗等镇，东莞市境内设有站点共10座，长度约66.5公里，线路设计时速200km /h。线路往东延伸至惠州城区。按照计划，莞惠线、穗莞深将分别于2014年底、2015年建成通车。
而佛莞线的走向也逐渐清晰———自广州南站引出，经番禺地区，并跨越珠江进入东莞，经麻涌、洪梅，在望洪站与穗莞深、莞惠线接驳换乘。
轨道交通网络共4条线路
在城市轨道交通方面，朱川介绍，东莞的城市轨道交通网络由1号、2号、3号和4号线，共4条线路构成，总里程218.3公里，途经22个镇街，共设置车站76座，线路设计时速120km /h，其中城市轨道间换乘枢纽车站4座。
东莞的城市轨道交通线网预留了与广州、深圳轨道交通衔接的条件，与国铁有4个节点进行换乘，并城际轨道交通有7个节点可以进行换乘。
朱川还透露了东莞城市轨道交通的建设时间表———到2015年前，建成2号线首建工程(东莞火车站-虎门火车站)37.8公里线路，15座站点；2018年前建设1号线一期、2号线二期、3号线一期，争取尽早形成覆盖中心城区及大部分镇街并与主要交通枢纽有机衔接的实现“内聚外联”的轨道交通网络系统。
目前，R 2线首建工程(虎门火车站-东莞火车站)前期交通疏解、管线迁改、绿化迁移等工作已经接近尾声，征地拆迁工作有序推进。