东莞:篮球中心没路进 医院周边"肠梗阻"

东莞:篮球中心没路进 医院周边"肠梗阻"

新建的篮球中心很难找到出入的路口

中医院前红绿灯处成了严重的堵塞点

现场一 长期堵车 等个灯要20分钟

东莞市中医院6 月28 日从莞城搬到了松山湖大道救助站路口，可容纳的日均门诊量达3500人次，不过一个大麻烦出现了———医院门前的十字路口很拥堵，车辆想要调头得多开几公里。

在松山湖的一家科技公司工作的王金明告诉羊城晚报记者： “堵塞最严重的是松山湖大道救助站路口， 那个红绿灯经常要等20 分钟以上才能过，我现在成了名副其实的‘早出晚归’。”

7 月18 日中午12 时，记者在这里看到，八一路与松山湖双方向的红绿灯前都排起了长长的车龙。一名私家车车主不满地说：“这个地方以前就很堵， 现在又搬一个中医院过来，更是雪上加霜，怎么就没人来治理一下啊？ ”

东莞市中医院有关负责人向记者抱怨：“现在开车从医院正门走， 根本就没路左转去东城和南城方向，只能右转顺着松山湖大道往前多开几公里才有路口调头。”该负责人告诉记者，为解决这里的塞车问题，有关部门打算在医院附近建一座高架桥，把主要方向的车流分离。

现场二 争抢辅道 医院门口太难进

与东莞市中医院新院遭遇同样麻烦的还有东莞市人民医院新院， 该院搬迁已一年多，交通问题一直悬而未决。19 日上午，记者在东莞市人民医院新院正门看到，由于万道路正在修建轻轨，原本的四车道被挡板隔离成了两车道，部分地段甚至只有一车道。车流只能缓慢通过，前方如有公车停靠站台，后面的车只能停下来等。

市民梁先生说：“这条路车流量很大。去年新院搬过来前，堵车并不是很明显，自从新院投入使用以后，堵车已成为常态。”

“要进医院，都要在医院门前立交桥下的万道路等红绿灯，然后掉头进入辅道，而辅道经常挤满了要上环城路的大货车， 导致医院门前交通拥堵，病人就诊很不方便。”东莞市人民医院的一位工作人员说， 城建部门准备在红绿灯位置新建一座立交桥，对过往车流进行分流。

现场三 无路可入 篮球馆变“孤馆”

东莞篮球中心是东莞市属重点项目，总投资6.38 亿元，可容纳1.5 万名观众，位于东莞东部快速路与松山湖大道交汇处，是按照承接国际NBA 比赛要求来建的。项目预计今年年底完工，建成后有望成为全国男子篮球职业联赛广东东莞银行队的主场。

然而，就是这样一座高规格的篮球馆，如今正面临着成为“孤馆”的窘境。记者日前原本打算驾车从东部快速路前往东莞篮球中心建筑工地，却发现无路可入。只能远远看到工程大体上已经竣工，场馆外墙等收尾工作正在进行，却看不到一条完好的道路从球馆延伸出来。

东莞市城建工程管理局局长丁海潮曾透露：“东莞篮球中心现在已经盖好了，周边还没有道路进去， 其实道路建设市政府2008 年就批了，到现在又出台了四个文件，可还没有确定做还是不做。”

寮步镇委书记何绍田告诉羊城晚报记者说，这两年，东莞市篮球中心的交通规划一直围绕着“建高架桥”或“不建高架桥”两个方案在论证，寮步镇倾向于在篮球中心周边建高架桥。

市民吐槽：“规划优先”不能只是口号

张利民来东莞工作已经9 年，在他看来，东莞在城市规划上存在不少短视行为。“现在医院已经开诊了，管理部门再去弥补规划弊端，又要围闭施工，已经拥堵的路段会更堵。”

东莞市中医院的一位医生直言， 很难想象今后松山湖大道救助站路口修高架桥的时候会堵成什么样，“政府部门不能只把‘城市建设，规划优先’当做一句口号吧？ ”

部门回应：设计方案搁浅道路没人修

东莞市中医院新院、东莞市人民医院新院、东莞篮球中心，为何这些民生工程建好后却一点都不便民呢？对此东莞市城乡规划局并未给出正面回答， 只是在书面回复中称，两大新医院的选址是从立足“大市区”考虑的，各相关部门也均对用地进行了分析和评估。现在在两大医院前建桥梁， 则是考虑来自全市各镇街的车流将大增，为了保证交通的便捷性和安全性，才对原来的道路节点进行不同程度的改造和完善。

对于东莞篮球中心， 东莞市城乡规划局相关负责人说，前期的规划是建两条路，一条金富路和松山湖大道垂直，一条龙胜路与松山湖大道平行，这样篮球中心就处于四条道路的包围之中。但后来寮步镇政府向市政府打报告，希望新建道路在满足篮球中心的需要时，还能惠及寮步镇，便提出了龙胜路下穿东部快线的要求，但寮步镇政府又不愿意为此出资， 两条道路一直耽搁至今。上个月，规划局做出了新的规划修改，建设已在筹备中。

专家说法：做好规划衔接别各做各的

“虽然说配套设施的建设是在项目建设之后， 但卫生部门、体育部门都应该事前与规划建设部门做好衔接，各做各的可不行。”中山大学规划设计研究院院长李立勋认为，对于医院、篮球馆这类特定的服务场所，应该重点考虑到人口分布、交通设施这些基础问题。城市建设与规划脱节，就很容易造成交通不便、有路下不来等情况。